Port Fort-de-France

LE GRAND PORT MARITIME DE LA MARTINIQUE (GPMLM)

C'est un établissement public national depuis le 1er Janvier 2013 suite à la loi du 22 février 2012 portant réforme portuaire en outre-mer.
Le GPMLM est propriétaire et gestionnaire du Port de Fort-de-France (depuis 2013) et du Port de Bellefontaine (depuis 2014). Il est administré par un Conseil de Surveillance et un Directoire, et doté d'un Conseil de Développement.
Son accessibilité est un de ses atouts majeurs. Protégé de la houle et du vent par sa position géographique sur la côte Caraïbe, le port de Fort de France ancré au cœur de la ville « capitale » se prolonge d’Est en Ouest sur 2.7 kms de quais sur plus de 30 hectares de terre-pleins.

EQUIPEMENT PORTUAIRE

Le Port de Fort-de-France s’est doté d’un schéma directeur général d’aménagement qui lui a permis de sectoriser ses espaces selon le type de marchandises et le profil des navires:

- le site de la Pointe des Grives est dédiée à l’activité conteneurs. Le terminal est doté de 16 hectares de terre-plein, d’un linéaire de quai de 460 mètres pour un tirant d’eau de 14 mètres. Il est doté de 3 portiques overpanamax et de 14 chariots cavaliers.
En 2015, l’activité conteneur s’est soldé par le traitement de 159 474 EVP. A raison de 920 000 tonnes importés, les marchandises réceptionnées, pour la plupart des biens de consommation, sont sèches ou réfrigérées. L’exportation, qui a représenté 450 000 tonnes en 2015, repose essentiellement sur la banane à raison de 280 000 tonnes par an.
- le site de l’hydrobase à la Pointe des Carrières réceptionnent les navires transportant les vracs solides et liquides. Ce site est aussi dédié à la réception des navires car carriers et RORO.
- les sites du quai des Tourelles et l’appontement de la Pointe Simon accueillent les navires de croisières.
- le bassin de Radoub, espace entièrement voué à la réparation navale, peut accueillir des navires jusqu’à 20 000 tonneaux de jauge brute pour 180 m x 23.5 m x 7.6 m.

La grande majorité des marchandises provient de France métropolitaine (80%), le reste se répartissant entre l’Europe, la Guadeloupe et les Caraïbes.

MARFRET EN MARTINIQUE

En Martinique, MARFRET est représentée par un établissement secondaire crée en Octobre 2001 : MARFRET Fort de France.
L’agence est composée de 8 personnes qui assurent le lien entre les importateurs/chargeurs et la marchandise transportée sur les trois services maritimes de MARFRET qui touchent la Martinique : les lignes Nord Antilles, Méditerranée Caraibes, Ferrymar.