Port Manzanillo

Le petit État centraméricain n'est pas qu'un canal. Le Panama se positionne aussi comme la plateforme logistique de l'Amérique latine et des Caraïbes.

Il a développé des zones franches. La plus grande d'entre elles, à Colon, sur la côte atlantique, est la deuxième plus importante au monde. Sur 1 000 ha, plus de 3 000 entreprises y entreposent des biens aux trois quarts venus d'Asie – des vêtements (40 % du total), des produits pharmaceutiques (32 %) ou des produits électroniques (10 %) – avant de les redispatcher vers l'Amérique latine et les Caraïbes.

L'investissement étranger a atteint 2,8 milliards de dollars en 2017 tandis que l'investissement dans la construction s’est élevé la même année à 1,7 milliards de dollars.

EQUIPEMENT PORTUAIRE

Le terminal international de Manzanillo, où Marfret opère ses navires, a une capacité de 3,5 millions de TEU et sera en mesure de gérer 4 millions de TEU une fois l'expansion terminée.

Il est équipé de:

• Grues de terre
• 6 x  60 LT post Panamax
• 5 x  80 MT post Panamax
• 3 x 100 MT post Panamax
• 1 x 100 MT post Panamax
• 4 x 100 post MT Panamax

Le port de Panama a traité plus de 6 millions de teus au cours de l'année 2017.

MARFRET A MANZANILLO

Deux lignes de Marfret, représentées localement par l'agence Rozo & Co, transitent par Panama. La compagnie transporte les produits les plus divers : électroménager, produits électroniques, vêtements, textiles, pneus de voiture…

Rozo & Co. Panama représente Marfret au Panama depuis 2003  en tant qu’agent commercial et agent portuaire. Rozo & Co. est présent au Panama depuis 1989. L’agence emploie 34 employés dans des locaux situés au sein du terminal international de Manzanillo et dans la région de Panama City.